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在游轮甲板上收发邮件

　　想体验一次豪华的海上游轮之旅吗？这里不仅有温泉、购物中心、天文馆和溜冰场，还可以让你轻松实现语音通话和随时随地上网的便捷服务。

　　著名的“玛丽女王二世”号游轮曾在雅典奥运会上为贵宾提供使用，在这艘拥有1310个房间和各种服务设施的豪华游轮上到处覆盖着无线网络，全船共有42个无线接入点，人们可以坐在游泳池边或甲板上发送邮件和上网冲浪。因此“玛丽女王二世”又被形象地誉为“漂浮的无线热点”。据工程人员介绍说，利用无线网络技术避免了在轮船上铺设线缆的麻烦，这些接入点不仅部署在特定乘客区内辅助销售系统计费和结账，还包括所有公共区域以方便游客使用。

　　此外，“玛丽女王二世”上还嵌满了微处理器，这些处理器能够在轮船控制室、发动机室和特等客舱等地方提供简易精准的操纵性能、关键系统监视能力和商店销售点数据处理能力。

“玛丽女王二世”号集豪华与科技与一身

　　皇家加勒比海邮轮集团的“海洋自由号”豪华游轮同样覆盖了Wi-Fi无线网络。在这艘15.8万吨重，拥有18层的甲板，能为由1360名船员服务的4370名游客提供1800个房间的迄今为之最大的海上游轮里，游客可以在特等客舱通过平板电视收看节目，并使用移动电话进行无线通信。

　　而佛罗里达州迈阿密的“嘉年华神勇号”游轮部署的无线接入点更是高达217个，它们分布在乘客甲板、船员甲板、引擎室和船桥等位置，提供端到端的无线数据访问和移动VoIP功能。所有的船载通信都在WLAN上传输，都是通过同步卫星提供PSTN、WAN和互联网接入。据悉，在这艘游轮的1000名船员中有350人拥有无线IP电话，这样在庞大的游轮上确定联系人和分配工作时可以发挥巨大的作用。此外，“嘉年华神勇号”上还安装了户外接入点/网桥，以便在港口中实现船与船之间的通信。

　　这种游轮度假的方式在我国也是刚开始兴起。比如意大利歌诗达邮轮公司，在进入中国市场后已经开辟了多条航线，并利用卫星作为上行链路提供互联网接入。在该公司所属的几条游轮上都提供网吧场所供游客上网（最多七名游客同时上网），网速为50～60Kbps，费用每分钟0.8美元。

　　不过，游轮上的无线电话或者网络基本都是通过卫星实现接入，所以收费很高，而且信号比较拥挤。

为货轮和货物保驾护航

　　在海洋上航行的另外一个重要的交通工具就是货轮。在货轮内部构建WLAN的情况并不多见，而货轮与码头间的网络通信，以及用于跟踪货物信息的RFID技术则应用比较广泛。

　　货轮与码头间的网络连接往往依靠港口的无线局域网实现通信。比如新加坡就建成了名为“智慧港”（WISEPORT）的世界首个互联网水域，进入该港口水域的轮船都可以使用宽频网络接收电子航运图、最新航海数据、呈交文件等。

　　而借助VHF（甚高频）通信系统，我国的长江干线船岸通信也实现了无线覆盖。VHF通信系统是“十五”期交通部为解决长江船舶安全通信，保障船舶航行安全批准实施的重点工程，在船舶安全航行、遇险报警、海事搜救、航道维护等方面发挥着重要作用。同时也为长江航运各港航单位生产调度和管理提供了一个较好的信息交流平台。

　　无线网络还在奥运会帆船比赛上发挥了作用。借助McWill和WiMAX等技术，可以实现奥帆赛期间的海上视频无线传输系统。在海上的起点船、媒体船、观众船上安装视频监控设备和无线通信设备，可以将海上比赛现场信息实时传递到奥林匹克帆船中心，再通过帆船中心内的有线电视系统进行帆船中心内的海上视频直播。

　　此外，应用在货轮集装箱上的RFID技术则大大提高了运送货物的效率和安全性。只要在集装箱上贴上电子标签，在港口的道口和桥吊上安装专用读写器，集装箱从过道口、进场、装船、到港、卸船、离港的所有信息都能实时传输到后台服务器和网站。更加智能的RFID系统还可以自动记录开关集装箱的时间和地理位置，对未授权的操作进行实时报警，并对不安全事件进行跟踪追溯。

增强军舰作战实力

　　网络技术不仅广泛应用在民用轮船当中，光纤、无线网络等技术还在军事舰船上发挥着至关重要的作用。最近，美国海军在“霍华德号”驱逐舰上成功演示了扩展型海上拦截系统（EMIO）新技术，该系统的无线模块就采用了802.11g技术。EMIO可以为海上封锁战期间的访问、上舰、搜索和捕捉任务收集生物学识别数据并在全球范围内共享这一接口。利用舰载无线通信系统和卫星网络传输，登船搜查队可以更有效率地检查和核实相关人员的身份，同时将可疑目标的视网膜和指纹等数据，以及摄像头、探测器等传感设备收集到的信息传回后方的数据中心，并很快得到反馈。据海军官员说，模拟可疑船只上的人员的生理数据信息在三秒之内就准确无误的回传到了搜查队自己的船上。这套系统目前的适用范围只有几英里远，以后工程师们将利用广域网络技术使他的适用范围大大超过现在。

WLAN技术将使海上拦截任务变得更加高效

　　此外，在军舰上还广泛采用光纤进行网络连接。这主要是基于光纤信息容量大且衰减小、可靠性高、抗腐蚀性强等特点，可将舰船上的控制、监控、警戒等分系统综合到舰上单一的抗毁性网络中，增加军舰的作战能力和生存性。同时，利用光纤技术可以非常方便地扩展网络通信容量，其抗电磁干扰和射频干扰的特性，还降低了整个舰船系统电磁兼容方面的费用。

　　早在上世纪七十年代，美国就已经开始了军用光纤的研究。目前，美军中小舰艇和潜艇（英国、德国、法国等过的军队也有装备）几乎都装备了以光纤作为介质的指挥、控制、通信和情报系统，并且已在航母、两栖舰、驱逐舰和巡洋舰上初步地应用了FDDI（光纤分布式数据接口）。利用FDDI的双环结构，还能够有效地克服由于战场损伤而造成舰艇数据无法传输、不能通信的毁灭性后果。

几种主要水路交通工具的网络应用情况