正在阅读:跨时代“战绩” 探秘隐于水下的海底光缆跨时代“战绩” 探秘隐于水下的海底光缆

2015-11-08 00:15 出处:其他 作者:卡夫卡 责任编辑:sunziyi

  1854年,英国工程师吉斯博恩纳负责铺设从纽约到纽芬兰的海底电缆。由于项目资金问题,吉斯博恩纳来到纽约寻找投资帮助,并结识了美国富豪塞勒斯·韦斯特·菲尔德。在为纽约-纽芬兰海底电缆投资后,菲尔德立刻全身心的投入到跨大西洋海底电缆的宏伟工程中。

  

  从技术上讲,跨英吉利海峡电缆与跨大西洋电缆是完全不同的。铺设英吉利海峡电缆,风平浪静的天气一天内就可以完成;而以当时轮船的航海技术,跨越大西洋,则要花去大概三个多星期的时间,还不算铺设机械,仅整条跨洋电缆的重量就已超过当时任何一条船舶的载重量。

  如何理解?当时,英国政府为菲尔德提供了皇家海军最大的战舰之一“阿伽门农”号,美国政府则提供了一艘排水量为五千吨的战舰“尼亚加拉”号,将两艘舰船做特殊改装,才各自装下跨洋电缆的一半。

  1857年8月,菲尔德带领铺设船队从爱尔兰起航,同行的还有莫尔斯等业界专家,以便实时监测铺设情况。“尼亚加拉”号一边小心而缓慢的前行,一边在后面用绞盘留下越洋电缆。电缆的一头则被固定在爱尔兰,船上时刻与爱尔兰陆地保持联系,确保电缆没有断裂。无奈途遇绞盘故障,导致已铺设的电缆掉入海中,第一次尝试以失败告终。

  1858年6月,菲尔德带领船队再次出征。这次,船队计划先航行到大西洋中央,将电缆的两半接起来,然后兵分两路,分别向欧洲和北美两个方向铺设。结果在到达大洋中间的预定接头地点之前,船队就遇上了暴风雨,第二次尝试又宣告失败。

  同年7月,菲尔德船队再次出发,“阿伽门农”与“尼亚加拉”于大西洋中部成功接头,开始越洋电缆的铺设。两艘船上的各一半电缆对接在一起,然后“尼亚加拉”驶向美国,“阿伽门农”驶向英国。8月5日,“尼亚加拉”到达纽芬兰海岸,“阿伽门农”也在同一天抵达爱尔兰海岸,这一伟大事业终于完成。

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