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2014-04-24 12:15 出处:PConline原创 作者:佚名 责任编辑:sunziyi

  【PConline 资讯】日常生活中,我们接触最为频繁的公共交通工具就是公交车,同时也被视为共用安全中最薄弱的一个环节,例如现在很多三线城市,仍存在严重超载现象,一旦遇到突发事件极易导致灾难性的结局。为保公交系统能够安全运营,我们不妨借鉴一下国内外先进地区的安全防护经验。

  公交车逃生最关键之处在于门和窗。在国外,公交车大多采用“外摆门”,即门向车外打开,而国内公交则多采用“内摆门”(因价格较低而受青睐),当车内拥挤导致乘客使劲挤压车门时,车门很难打开。另外,国外公交车的车窗均设有应急扳手,紧急情况下只需扳动扳手,就可将整块玻璃推出窗外,形成一个巨大的逃生出口。

  在日本,交通部门要求运输工具必须绝对保障乘客的人身安全,明确地将司机指定为行驶公交车上的安全责任人,司机必须进行防火紧急应对的相关训练。此外,司机座位附近必备灭火器,以便发生火情时第一时间采取扑救措施,车内更配有无线扩音器,遇到险情司机作为车内抢险负责人,有发布指令、疏导乘客安全离车的责任。

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公交安全常识之火灾

  乘坐公交车途中如遇火灾,首先要看清失火情况与失火部位,然后选择逃生自救方法。公交车最常见起火部位是发动机(通常位于车体尾部),如遇汽车中间部位着火,司机应立即停车打开车门,引导乘客从车的前后门快速逃生,随后快速用车载灭火器扑灭火焰。若车门路线被火烧坏无法正常开启,乘客应用救生锤砸碎车窗玻璃逃生;如果乘坐的是长途汽车,最好选择离安全门或车顶安全出口较近的地方落座。

公交安全常识之车祸

  翻车:用脚钩住脚踏板,并迅速趴到座椅上,抓住车内的固定物,将身体夹在座椅中,尽量稳住身体,切忌随翻车方向挑出车外,而应向车辆翻转的相反方向跳跃,落地时,双手抱头顺势向惯性的方向滚动或奔跑,避免二次受伤。

  落水:深吸一口气打开车门潜进水中,倘若车身未被全部淹没,应等汽车稳定后,再从门窗处逃离车外;倘若水深,不要着急打开车门与车窗(此时车门很难打开),此时,车厢内的氧气可供司机和乘客维持5-10分钟,切勿慌张,将头部伸出水面,并迅速用力推开车门或玻璃,同时深吸一口气,游出水面。

  碰撞:行车途中,车身突遇外力碰撞,乘客应迅速向前伸出一只脚,顶住前方座椅,并在胸前屈肘,双手张开抱头,背部后挺压在座椅上,从而有效消耗撞击所带来的冲击力,缓冲身体前冲速度,将伤害降至最低。另外,发生碰撞时切忌张嘴喊叫,应紧闭嘴唇咬紧牙齿,以免冲撞过程中咬伤舌头。

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