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2014-04-27 00:15 出处:PConline原创 作者:卡夫卡 责任编辑:sunziyi

  【PConline 资讯】“You jump,I jump”这是经典灾难影片《泰坦尼克号》中,最为动人的一句台词,诠释了男女主人公之间的爱情,忠贞不渝。然而,如此令人荡气回肠的爱情故事,却是根据历史上一次真实的海难事件改编,泰坦尼克号作为当时世界上最大的豪华邮轮,更有“永不沉没”和“梦幻之船”的美誉,但在1912年4月14日晚,当其行驶于北大西洋海域途中时,不幸与冰山相撞进而倾覆,致使1500人葬身海底。面对突如其来的天灾人祸,我们该如何自救?

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绝地逢生 海难怎么逃是关键

  历史上,也曾发生过多起邮轮、货轮、油轮重大沉船事件,其中有些毁于两船相撞,有些则是船上失火,亦或途中遭遇强台风等等,无论天灾还是人祸,碍于当时造船技术与海上救生能力的局限性,所造成的人员伤亡与财产损失,不计其数。

意大利“歌诗达协和号”触礁 至少32人丧生

  2012年1月13日,载有4000多名乘客的“歌诗达协和号”在意大利海岸搁浅,随即大量海水涌入船体致邮轮侧倾。当时船上共有4232名乘客,其中至少有32人死亡,其中包括4名乘客和一名船员。

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严重倾斜的“歌诗达协和号”

  一位幸存者这样描述道:“我们还在吃晚饭呢,突然灯都灭了,我们听到一声巨响和机器的呻吟声,餐具都掉到了地板上。。。”,此次海难中船长安全生还,船长谢蒂诺和大副被指控疏忽、误杀和在乘客完全疏散前就弃船等罪名被逮捕。

菲律宾“群星公主”号倾覆 超过800人遇难

  2008年6月21日,载有862人的菲律宾渡轮“群星公主”号不幸遭遇台风“风神”,位于菲中部朗布隆省附近海域倾覆,仅50多人生还。调查报告称,“群星公主”号渡轮隶属苏尔皮西欧船运公司,面对问责,公司管理层否认发动机熄火是造成渡轮沉没的原因,将其解释为恶略天气与失踪船长的应急措施处置不当,导致了渡轮沉没。

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菲律宾“群星公主”号

埃及“萨拉姆98”沉没 逾1000人遇难

  2006年2月2日,载有1400多人的埃及客轮“萨拉姆98”号在红海海域沉没,致使1000多人遇难或失踪。客轮于当地时间晚7点半从沙特阿拉伯西部港口杜巴港出发,预计次日凌晨2点半抵达距埃及首都开罗约600多公里的红海东南部的塞法杰港。不幸的是,客船在驶离杜巴港大约62海里的海域时,突然从雷达屏幕上消失,当时,船上共有1310名乘客以及大约100名船员,乘客中大部分是结束在沙特朝觐后回国的埃及人和苏丹人。

塞内加尔“乔拉号”失事 1863人遇难

  2002年9月26日深夜,严重超载的“乔拉号”从塞内加尔南部城市济金绍尔返回首都达喀尔,途中遭遇暴风雨,在冈比亚附近海域倾覆。根据当时的官方统计数字,此次海难造成1863人死亡,仅64人生还。

海地“内普图诺”号客轮沉没 约1000人丧生

  1993年2月17日,海地“内普图诺”号客轮从海地首都太子港向西部城市热雷米航行途中遭遇海难,船上大约1000名乘客丧生。图为两名获救乘客在医院接受治疗。惨案发生后,海地笼罩在惊慌和悲哀的气氛中。据报道,造成客轮失事的原因是气候条件恶劣和超载。

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菲律宾“杜纳巴兹号”

菲律宾“杜纳巴兹号”与油轮相撞 逾4000人遇难

  菲律宾地处热带地区,由于气候炎热、客运船只维护水平低下加之安全规则执行不力,致使菲律宾经常发生海上事故。1987年12月,菲律宾客轮“杜纳巴兹号”不幸与一艘油轮相撞,造成4000多人丧生,这是国际海运史上和平时期的最大海难。

 

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