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2017-11-14 00:15 出处:PConline原创 作者:卡夫卡 责任编辑:sunziyi

  【PConline 资讯】能点进来看文章的,想必都练成了‘千手观音’。开个玩笑,就在各位忙着“剁手”的时候,我们自然也不敢停歇,当然不是网购而是忙着为各位搜罗这一周业内发生的大小新闻与企业动态,并把它们按时间先后精编在一起,方便大家快速阅读,赶紧一起来看吧!

一周精彩资讯:博通高价‘求婚’/帮倒忙的鸟
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多少‘姻缘’败给了现实

   上个月,我们还在畅想T-Mobile与Sprint合并后,美国运营商将会是怎样一个新格局,然而就在一周前,一份未经官方正式的报道称,T-Mobile和Sprint合并案已被取消。现在,两家公司的官方证实了这一消息,由于无法取得令彼此都满意的条款,合并谈判已永久终结。

   T-Mobile的CEO John Legere在最近的一份联合声明中指出,虽然合并的前景仍具有一定的吸引力,但它是否能给T-Mobile股东带来显著的好处并不明朗。对此,Sprint的CEO Marcelo Claure也发表了类似声明:“虽然我们无法达成合并我们公司的协议,但我们确认意识到合并潜在的规模效益。我们已经达成一致意见,最好的还是我们各自前进。”据悉,让T-Mobile与Sprint两家公司最终无法达成合并协议的最主要原因,似乎是合并后将由谁来控制公司这个问题。

欧洲首张5G预商用网络

   近期,意大利经济发展部正式公布 5G 预商用实验网中标结果,中兴通讯运营商Wind Tre、意大利领先有线运营商Open Fiber联合中标,在3.6-3.8GHz频段上,建设欧洲第一张5G预商用网络。这也意味着,中国厂商在5G的起跑线上已经领先半个身位,得到了欧洲主流运营商的认可。

   欧洲在通信领域占据着战略地位。一方面,欧洲是整个移动通信领域的主要标准贡献地,在2/3/ 4G 时代贡献了GSM、 WCDMA 和FDD- LTE ,在5G时代依然是重要的标准输出地,对产业发展起着重要的推动作用。另一方面,欧洲是全球信息化最领先的地区之一,拥有多家全球顶级运营商,不论市场规模还是网络质量,均处于全球高地。

   按照计划,这张5G预商用网络分三个阶段推进:第一个阶段,从现在开始到2018年第二季度,主要是在中兴意大利的 5G 创新实验室,与运营商联合完成对5G独立组网、非独立组网以及5G设备的测试;第二阶段从2018年的下半年到2019年上半年,中兴通讯与运营商在两个城市一起完成5G非独立组网下的外场测试,并且跟现网FDD构建5G预商用网络;第三个阶段是从2019年下半年起,进一步推进整个网络完成独立组网的测试与验证。按照这个计划,中兴将在2020年推动整个5G网络在意大利的商用发布。

5G联网汽车速率达1Gbps

   近日获悉,NTT DoCoMo、英特尔、爱立信、Denso以及丰田公司宣布,在以30公里/小时速度的联网车辆进行的4K视频流数据传输测试中,实现了1Gbps/600Mbps的速度。据了解,上周进测试中所使用的是英特尔的Go 5G汽车平台终端和车载天线头、爱立信的基站和C-RAN技术、NTT DoCoMo的5G测试环境以及丰田Alphard车辆。

   合作各方表示:“此次成果标志着首个涉及汽车环境与基站连接设备的5G多厂商互操作性测试。”作为日本电信运营商开放式研发展示的一部分,这项技术将于本周在日本东京展示;合作各方还表示,他们将继续在联网车辆和其他应用中进行5G技术的测试。

 
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